Системы контроля температуры букс и подшипников используется для контроля за нагревом букс и предупреждения. Стоит отметить, что каждая букса оснащена специальным термодатчиком, ввернутым в корпус буксы, а также 8 буксовых узлов и 8 термодатчиков. Провода термодатчиков прокладываются в трубах по раме тележки. При нагреве корпуса буксы в месте установки термодатчика сплав расплавляется при достижении температуры 83 - 92ºС, затем на щит подается звуковой сигнал системы. При нарушении в цепи системы контроля температуры букс и подшипников подается непрерывный сигнал. Также возможны причины ложного срабатывания:
- слабые контакты на участке соединения провода датчика на тележках;
- обрыв провода датчика;
- низкое напряжение АБ и т.д.
В общую цепь системы контроля температуры букс выведена сигнализация нагрева редуктора. Она служит для контроля нагрева подшипников хвостовика редуктора. Электронный блок установлен в электрическом щите для оповещения при перегреве. При срабатывании блок оповещает проводника вагона о неисправности путем звукового сигнала.
Похожие товары
