Колесо насосное Т328.65.31.04 БМЗ зап используется для плавной передачи крутящего момента от коленчатого вала дизеля на вал главного вентилятора и коленчатый вал компрессора.
Область применения
Насосное колесо устанавливается на вал гидромеханической муфты гидромеханического редуктора тепловоза типа ЧМЭ3.
Устройство и принцип работы
Колесо насосное - это плоскоцилиндрическая деталь с внутренними ребрами (лопатками), которые расположены в радиально направлении. В центре детали есть отверстие и шпоночный паз для сопряжения с валом.
Вращающееся насосное колесо с помощью радиальных лопаток захватывает масло, которое поступает через наклонные отверстия в колесе, а затем раскручивая его преобразует механическую энергию, полученную от коленчатого вала дизеля в кинетическую энергию движущейся жидкости.
Вращающиеся частицы масла под действием центробежной силы удаляются от центра к периферии насосного колеса, при этом создается на концах лопастей повышенное давление. Поскольку турбинное колесо не вращается, то за счет разницы давлений масло переходит с лопастей колеса на лопасти турбинного. Масло раскручивает турбинное масло, теряя скорость и подсасывает к центру насосного колеса, которое вновь сообщает маслу кинетическую энергию.
Параметры | Значение |
Диаметр наружный, мм | 360 |
Высота, мм | 79 |
Масса, кг | 16,4 |
Материал | СЧ35 ГОСТ 1412-85 |
Применяемость | ЧМЭ3 |
Похожие товары